On peut commencer à Vanner :D

Après 2 semaines de recherches effrénées sur le Net, nous voilà à 2 jours du départ avec 2 solutions : un vieux Van immatriculé Western Australia bleu et noir tout rouillé mais qui a du caractère, ou un Ford Econovan blanc un peu cracra immatriculé dans le Queensland (rescapé des innondations...). Or, suite à une lecture assidue de la législation relative à la vente de véhicules d'occasion, nous sommes arrivés à la conclusion suivante : acheter un véhicule immatriculé dans un autre état est une mauvaise idée... à moins d'avoir envie de traverser l'Australie de part en part en 15 jours ou de le faire préalablemnt réimmatriculer. Choix difficile, vu qu'un départ sans Van entraînerait l'achat de 2 billets de bus aller retour Kalbarri-Perth et de nouveaux frais d'hébergement à Perth... soit une bonne brique en perspective !
Après 237 coups de tête contre une poutre, nous avons décidé de partir avec la solution la plus risquée : acheter le Van immatriculé Queensland moyennant sa réimmatriculation au préalable. Autant dire que le vendeur n'avait pas à chômer...

J-2, on téléphone au vendeur pour savoir si tout se passe bien. Réponse : "Ouee, nickel, ça avance, pas de problème!". Bon...

J-1, on rebigotte en demandant où ça en est exactement. "On a fait tous les papiers, le check up, tout va bien, juste la batterie de secours qu'il faut fixer, sinon tout est ok, on a les plaques demain !". Bon...

Le jour J, voilà-t-y pas que le vendeur (2 étudiantes parisiennes un peu youhou) nous donne RDV devant le backpack, qu'on s'y pointe et là, regard obnubilé par les plaques, qu'on y lit "State of" ... ticket à gratter..."Queensland"... et c'est perdu :D. Un interrogatoire plus tard, nous apprenons que le check-up n'a pas été validé à cause du fameux problème de deuxième batterie non fixée. Ni une ni deux, nous enlèvons la deuxième batterie. En guise de reconnaissance, une des deux techniciennes en herbe, tenant les deux câbles débranchés à bout de doigts nous demande s'il y a encore du courant, ce à quoi Amélie répond que "non, à moins qu'il y ait un condensateur dans le câble". Une nouvelle confirmation plus sobre fut nécessaire afin de dissiper toute inquiétude du regard de la vendeuse.

Re check up, validé celui-ci, puis tous au bureau des transports pour obtenir les nouvelles plaques et faire le transfert de propriété. Le tout réglé en 6h montre en main. Ouf, nous sommes sauvés ! Petite photo devant un "Hungry Jack" bien mérité :

Le soir, état des lieux et rangement du Van :

Un dernier panorama de Perth by night, pour terminer une journée bien remplie :

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